Paire de Roues Route Fulcrum Speed 42 DB 2WF SRAM XDR

Les roues Fulcrum Speed 42 sont plus hautes, plus larges, plus légères et plus aérodynamiques que les précédentes, pour vous offrir de meilleures performances à chaque sortie. Elles embarquent des nouveaux moyeux, de nouveaux rayons et des nouvelles technologies propres à la marque italiennes pour ravir les plus exigeants. Les nouvelles jantes plus larges, associées à des pneus de 28 mm, garantissent une combinaison performante, sans compromis, dans laquelle la pénétration aérodynamique, la résistance au roulement et le confort sont optimisés.
La jante est réalisée avec des résines et des fibres traitées selon la spécification Fulcrum où, contrairement aux versions précédentes, un nouveau mélange composite de fibres unidirectionnelles à haut module FF100 est utilisé pour les Speed 42 et 57.

Technologies embarquées
2-Way Fit : Le profil 2-Way Fit de la jante permet la monte de pneus Tubeless ou des pneus classiques à chambre à air. Un usinage spécial de la zone de la valve permet de monter la chambre à air avec grande précision, en garantissant sa stabilité à l’intérieur du pneu. Le montage de la valve pour pneus tubeless s’effectue, lui aussi, sans aucun problème, en excluant toute fuite d’air due à un positionnement incertain.
Roulements USB Ceramic Ultra Smooth : Les moyeux pourvus de roulements en céramique USB™ (Ultra Smooth Bearings) augmentent encore plus le niveau de fluidité des roues et réduisent le poids et l’entretien.
2:1 Two-to-One : Quand on pédale, la rotation de la cassette peut déterminer un relâchement des rayons sur la roue libre et, en conséquence, réduire la tension de la jante. Le résultat est une flexion excessive de l’ensemble qui se traduit inévitablement par une perte d’énergie.
Avec son brevet 2:1 Two-to-One™ Spoke Ratio, Fulcrum® a trouvé la solution à ce problème technique classique en multipliant par deux le nombre de rayons dans les zones critiques.
Momag : Les écrous, après avoir été introduits dans la jante à travers le trou valve, sont “guidés” jusqu’au point d’accrochage avec la jante au moyen d’un aimant.
AFS Axle System : L'Axial Fixing System™ est la solution développée par Fulcrum® pour fixer le frein à disque au moyeu. La contrainte accordée par la zone de butée du mécanisme de déblocage, plus importante que dans les standards habituels, permet d'obtenir une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus puissant.
Roulements cône / cuvette : Ce système distingue par rapport aux roulements classiques à cartouche parce qu'il fonctionne de manière parfaitement cohérente par rapport aux forces en jeu, au poids et aux poussées provenant du cadre, car les billes roulent sur un chemin positionné à l'opposé de ces forces.
Jante asymétrique : L’asymétrie de la jante a été étudiée pour améliorer la tension de la jante, en équilibrant les forces provenant des freins et de la cassette de pignons.

Caractéristiques
Type de pneu : Tubeless / Tube type
Diamètre : 28 (622 / 700)
Poids : 1410 g (la paire)
Matériau de la jante : Carbone
Hauteur de la jante : 42 mm
Largeur externe : 29,3 mm
Largeur interne : 23 mm
Largeur de pneu : Du 25 au 65 mm
Système de freinage : Disque
Axe avant : 12x100 mm
Axe arrière : 12x142 mm
Nombre de rayons : 24 (avant / arrière)
Matériau des rayons : Acier inoxydable double épaisseur
Profil des rayons : Aero, Straight Pull
Ecrou : Aluminium, Self-locking
Moyeu avant : Aluminium, flasque basse
Moyeu arrière : Aluminium, flasque basse
Roulements : USB Céramique
Limite de poids du pilote : 120 kg
Corps de roue libre : SRAM XDR