produit INDISPENSABLE, 30 Nov 2002

Commentaire de:bernard , Yvelines

très sécurisant par rapport aux voitures. poids négligeable. ne vibre pas et ne bouge pas. ce qui permet de voir en permanence ce qui se passe derrièrE. Permet ainsi de faire des écarts sur la route pour éviter une ornière ou de rouler de front avec un copain sans se retourner constamment

, 28 Jun 2004

Commentaire de:Zefal Rétroviseur CYCLOP. , ISRAEL

Very nice toy. clear view to the back. easy attach and adjust. In some bicycle the miror hide behind the hand especially in low level handlebar. also easy to be scratched.

Rückspiegel, 15 Oct 2004

Commentaire de:Georg Dickerboom , Ahus SUEDE

Ein sehr gutes Produkt dass die Sicherheit beim radfahren wesentlich erhöt.

Zefal Cyclops, 21 Apr 2006

Commentaire de:Zefal Cyclops cycle mirror , Scotland

I broke my first (I fell off) and could only get a Blackburn mirror (for drop handlebars). It vibrated. wouldn't bend to give a good field of view and shifted while you rode. So I'm back with the Zefal. Good field of view. doesn't vibrate. I put a bit of tape on the mounting of the mirror to stiffen movement and it's great.

Satisfaction incomplète, 24 May 2007

Commentaire de:Satisfaction incomplète , Montréal. QUÉBEC

Lorsqu'il est bien ajusté. il répond entièrement au besoin pour lequel il est conçu. MAIS. il se désajuste facilement avec les défectuosités de la chaussée. Je suis retourné chez le détaillant. il a tenté de resserrer la vis pour le stabiliser. mais peine perdue. rien à faire m'a-il dit ! Pourquoi ne pas créer un rétroviseur de meilleur qualité que l'on pourrait ajuster et stabiliser à volonté. peu importe le prix. Une question de sécurité Merci. André Campagna. Montréal (Québec) : ancam1@videotron.ca

la fixation est une catastrophe !!!, 24 Sep 2008

Commentaire de: , suisse

bonne qualité optique. Impossible a rester en place suite aux chocs. il se rabat tout le temps. seule solution. plusieurs tours de scotch sur l' articulation. Le gros défaut de ce rétroviseur est que si le vélo tombe. ou que vous le chargiez dans le coffre de la voiture coté rétroviseur.le bras du miroir casse et il faut tout changer. j' en suis bientot a mon sixième. Il faut que le fabricant améliore cela car ca devient vite onéreux.

Comment parer les instabilités du miroir, 31 Oct 2008

Commentaire de:S. Vézinaud , Ardennes

Mon miroir avait 2 défauts: --Bien que vissé à fond il tournait dans le tube de guidon : j'ai ajouté une épaisseur de ruban adhésif pour compenser le diamètre insuffisant. -- L'axe vissé à bloc. il avait tendance à descendre avec les chocs routiers ou monter avec le vent: j'ai limé la partie femelle de l'axe d'un ou deux millimètres en longueur. ce qui assure à présent un blocage efficace. C'est à présent parfait! mais Zéfal pourrait réajuster ses cotes.