pneus vélo de la marque Maxxis

Maxxis  DETONATOR Route

Le dessin de l’Ignitor a été conçu pour répondre à la demande des compétiteurs les plus exigeants et ce pneu peut

Le pneu pour partir à l’assault des rues. Conçu pour épuiser les riders les plus agressifs, son énorme volume amortira

FREE RIDE Prouvé sur bases compactes et sur la route du monde du BMX, le Holy Roller est désormais disponible en 24 et 26 pouces. Le pneu de la conquête urbaine Holy Roller est

CROSS CONTRY Les bords d’attaque inclinés de notre pneu de montagne le plus célèbre et polyvalent, le High Roller, roulent rapidement tandis que les pavés latéraux offrent un

Le dessin de l’Ignitor a été conçu pour répondre à la demande des compétiteurs les plus exigeants et ce pneu peut

Le dessin de l’Ignitor a été conçu pour répondre à la demande des compétiteurs les plus exigeants et ce pneu peut

CROSS COUNTRY Alison Dunlap a conçu l’ADvantage, un pneu très agressif pour le cross country qui amorce parfaitement les virages grâce à ses gros pavés extérieurs. Il grimpe et

Son grand volume et ses crampons centraux très rapprochés font du Ranchero le pneu idéal pour les vélos rigides. Les crampons lat&eacu

Dessiné en collaboration avec le Champion du monde Christoph Sauser, le CrossMark est une évolution fulgurante du pneu de course Cross Country. Les

FREE RIDE Le TT est adapté à une grande variété de terrains et de conditions, ce qui fait de lui la bande de roulement préférée d'un grand nombre de nos cyclistes professionnels. L

ROUTE Comme l'Equipe Legere, le Hors Categorie est un pneu de course sur route de niveau professionnel muni d’une carcasse de 120 TPI. Le Hors Categorie offre deux duretés de gomme

FREE RIDE Le pneu original de conquête urbaine, conçu pour résister aux abus de la plupart des street riders les plus agressifs. Un grand volume d’air permet d’amortir la retombée

Le dessin de l’Ignitor a été conçu pour répondre à la demande des compétiteurs les plus exigeants et ce pneu peut

MAXXIS Crossmark
Cross Country
L’arête centrale pratiquement ininterrompue vol

ROUTE Le Columbiere, dont le nom provient de l’avant-dernière escalade au tour de 2002, est conçu pour les cyclistes inconditionnels des courses sur route. Le design lisse du Columbiere, avec

FREE RIDE Prouvé sur bases compactes et sur la route du monde du BMX, le Holy Roller est désormais disponible en 24 et 26 pouces. Le pneu de la conquête urbaine Holy Roller est

26X2.10 souple TUBELESS LUST ETRTO 52-559 TPI120 gomme 62/70  poids = 755g   Pneu à grand volume lui permettant d’ê

PNEU SANS CHAMBRE À AIR La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. L

Le dessin de l’Ignitor a été conçu pour répondre à la demande des compétiteurs les plus exigeants et ce pneu peut

CROSS COUNTRY Le TT est adapté à une grande variété de terrains et de conditions, ce qui fait de lui la bande de roulement préférée d'un grand nombre de nos cyclistes professionnel

Dessiné en collaboration avec le Champion du monde Christoph Sauser, le CrossMark est une évolution fulgurante du pneu de course Cross Country. Les

CROSS COUNTRY Inspiré par nos cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de

PNEU SANS CHAMBRE À AIR La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. L

PNEU SANS CHAMBRE À AIR Le TT est adapté à une grande variété de terrains et de conditions, ce qui fait de lui la bande de roulement préférée d'un grand nombre de nos cyclistes

PNEU SANS CHAMBRE À AIR Son grand volume et ses crampons centraux très rapprochés font du Ranchero le pneu idéal pour les v&e

PNEU SANS CHAMBRE À AIR La sculpture de la bande de roulement de l’Ignitor a été conçue pour les cyclistes professionnels les plus exigeants et a déjà remporté diverses victoires de coupes du monde. L

ROUTE Grâce à sa grande surface de contact et à sa légèreté, le Xenith Equipe Legere est imbattable. Avec une carcasse de 120 TPI, vous aurez la même conduite douce et souple qu

Le plus populaire et le plus universel de nos pneus. Les crampons centraux inclinés diminuent la résistance en roulant et ajoute la stabilité

Dessiné par le coureur de descente Colin Bailey pour son usage dans le championnat américain (NORBA), le Minion Front possède des crampons pa

CROSS COUNTRY Inspiré par nos cyclistes professionnels de cross country européen sur terrain boueux. Le petit profil est léger et file sur terrain meuble tandis que le design de

CROSS COUNTRY 310 grammes ! Un triomphe dans l’ingénierie de Maxxis – le pneu de 66 cm avec pavé le plus léger au monde. Avec une gomme spécialement formulée et une carcasse légère

Avec seulement 285gr, le Maxxlite est le pneu de VTT le plus léger du Monde, avec 25gr en moins que son prédécesseur le Maxxlite 310, autre p